Des hydrographes français dans le golfe de Venise
De 1806 à 1809, une poignée d’ingénieurs hydrographes français accomplissent des prouesses sur la côte orientale de l’Adriatique, alors appelée « golfe de Venise ». A leur tête, Charles-François Beautemps-Beaupré (1766-1854) – le père de l’hydrographie moderne – y applique les principes de cette nouvelle cartographie marine qu’il vient de mettre au point autour du monde avec d’Entrecasteaux, à la recherche de La Pérouse (1791-1793), puis sur les côtes de Flandre, depuis 1799.
Cependant, bien au-delà de la science géographique, sa mission revêt un caractère hautement stratégique et confidentiel.
Lorsque le traité de Presbourg (26 décembre 1805) donne les provinces autrichiennes de Vénétie, d’Istrie et de Dalmatie au royaume d’Italie, la mer Adriatique se retrouve au centre de l’Empire, tandis que la Grande Armée progresse au cœur d’une Europe chauffée au soleil d’Austerlitz (2 décembre 1805). Les grands chantiers des arsenaux et de leurs annexes y occupent aussitôt une place majeure : Venise, Trieste, Ancône, Pola, Raguse (aujourd’hui Dubrovnik) et Corfou sont autant de points d’appui sur lesquels Napoléon compte pour redresser sa marine.

Titre : Plan du port de Gravosa et de la rivière d'Ombla levé en 1809
Auteur : ">Charles-François BEAUTEMPS-BEAUPRÉ (1766 - 1854)
Date de création : 1810
Date représentée : 1809
Dimensions : Hauteur 97,5 - Largeur 208
Technique et autres indications : ... par ordre de Sa Majesté l'Empereur et Roi sous le ministère de Son Excellence le Comte Decrès (...). Ss-serie.fonds de la Marine : séries modernes ; service hydrographique ; (Marine JJ) ; cartes (Marine 6 JJ) CotConsu.6JJ/54/ter PieceAct.22 Dessinateur : Portier
Lieu de Conservation : ">Centre historique des Archives nationales ">site web
Contact copyright : © Centre historique des Archives nationales - Atelier de photographie site web
Référence de l'image : 6JJ/54/ter / NUML000540 et NUML000541